山东风途物联网科技有限公司
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公司地址:山东省潍坊市高新区光电路155号光电产业加速器(一期)
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隧道光强度检测仪是一种隧道照明控制系统,洞外亮度检测器与洞内照度检测器配合使用,实时监测光线变化并联动调节洞内照明强度,平滑隧道内外光线过渡,提升行车安全。 隧道光强度检测仪专为解决隧道内外明暗差异带来的行车安全问题设计。车辆在进出隧道时,从明亮的外部环境进入相对昏暗的隧道内

隧道洞外亮度检测器是一种专门用于实时监测隧道入口及出口外部自然光亮度的设备,测量范围0~10000cd/m²,测量角度垂直和水平均不小于20°,测量精度达±0.1 cd/m²。该设备搭配隧道洞内照度检测器使用,根据洞外光强变化自动调节隧道内照明亮度,有效消除驾驶者进出隧道时的视觉适应问题,并按照CIE标准和人眼视觉光

隧道COVI检测器是一种用于监测隧道内一氧化碳浓度和能见度的设备,采用光线投射法,支持同时或分别测量VI值和CO浓度,数据实时上传至监控中心,为通风系统调控提供依据。 隧道COVI检测器根据透射原理工作。发射器和接收器相对安装,安装距离间隔3米,形成往返双光路,实际检测光程为6米。光学部件

路面状况检测器采用多光谱遥感技术,无需切割路面即可识别结冰积雪和积水状态,同时精准测量水膜厚度与路面温度。 路面状况检测器是非接触式道路安全监测设备,采用多光谱遥感技术对道路表面状况进行精准识别。传统路面传感器需要切割路面进行埋入式安装,不仅破坏道路结构,安装过程中的交通封闭

非接触式路面传感器采用遥感技术,无需破坏道路即可检测路面结冰、积雪和积水的厚度。设备基于多光谱测量原理,可输出路面温度、水膜高度及湿滑程度等数据,广泛用于交通气象、桥梁结冰监测和智慧城市等领域。 非接触式路面传感器是一种基于遥感技术的新型道路状态检测设备。传统埋入式路面传感器

积雪表面温度传感器是一体化集成式红外测温检测器,内部由热电堆与热敏电阻构成,测量范围-40℃至125℃,精度±1%或±1℃,响应时间1秒,可用于高速行驶路段、桥梁伸缩缝等动态场景。 积雪表面温度传感器是一种一体化集成式红外测温检测器,其光学系统与电子线路共同封装在金属壳体内,防护套易于